Autor: Martyna Sergiel i Marcin Halicki
Jesteśmy dziennikarzami portalu, którego treści dedykowane są osobom z niepełnosprawnościami. Dlatego też nie możemy nie reagować na kwestie, które bezpośrednio obniżają komfort i poczucie bezpieczeństwa naszego środowiska.
W związku z wydarzeniami na ostatnim posiedzeniu Komisji Dialogu Obywatelskiego, postanowiłam opublikować list Przewodniczącego Komisji – pana Marcina Halickiego, który porusza kwestie bezpośrednio związane z bieżącym problemem, jaki wydarza się niemal codziennie na ulicach naszej metropolii. Oto treść listu skierowanego do Komendanta Miejskiego Policji w Poznaniu – inspektora Roberta Kasprzyka:
Działając w imieniu Komisji Dialogu Obywatelskiego przy Pełnomocniczce Prezydenta Miasta ds. Osób z Niepełnosprawnościami oraz w interesie mieszkańców Poznania,zwracam się z wnioskiem o zwiększenie liczby patroli policyjnych (zarówno pieszych,jak i zmotoryzowanych) dedykowanych kontrolowaniu zachowań kierujących hulajnogami elektrycznymi oraz innymi urządzeniami transportu osobistego (UTO)na terenie Miasta Poznania. W szczególności wnoszę o objęcie wzmożonym nadzorem obszarów o dużym natężeniu ruchu pieszego, takich jak: rejon Starego Rynku, Jeżyc, Łazarza, Wildy, a także tereny rekreacyjne (np. Wartostrada, park Cytadela). Jednocześnie zwracam się z pytaniem o liczbę mandatów karnych, jakie w 2025roku, a także od początku 2026 roku do dnia dzisiejszego zostały wystawione przez funkcjonariuszy KMP w Poznaniu kierującym hulajnogami elektrycznymi oraz rowerami elektrycznymi.
Jako gremium działające na rzecz osób ze szczególnymi potrzebami otrzymujemyc oraz więcej sygnałów od osób z różnymi niepełnosprawnościami, a także osób starszych, z ograniczoną mobilnością, itp. o coraz większym problemie związanym z bezpieczeństwem pieszych przemieszczających się na terenie naszego Miasta.
Problem niekontrolowanego, szybkiego i często niezgodnego z przepisami poruszania się użytkowników e-hulajnóg po poznańskich chodnikach przybrał w ostatnich miesiącach niepokojące rozmiary. Codziennością stała się jazda z nadmierną prędkością, wymuszanie pierwszeństwa na pieszych, jazda w dwie osoby na jednym pojeździe oraz poruszanie się użytkowników pod wpływem alkoholu, zwłaszcza w godzinach wieczornych i nocnych.
Sytuacja ta w sposób bezpośredni uderza w bezpieczeństwo mieszkańców Poznania,ze szczególnym uwzględnieniem grup najbardziej wrażliwych. Poznań jest domem dla wielu osób starszych oraz osób z niepełnosprawnościami (w tym osób niewidomych, słabowidzących oraz o ograniczonej mobilności). Dla osoby poruszającej się za pomocą wózka, balkonika, o kulach czy z białą laską, pędząca pochodniku e-hulajnoga stanowi śmiertelne zagrożenie.
Strach przed potrąceniem realnie ogranicza ich aktywność społeczną i prowadzi do wykluczenia z przestrzeni publicznej, która z założenia powinna być dostępna i bezpieczna dla każdej osoby.Chodniki muszą odzyskać swoją pierwotną funkcję – bezpiecznego azylu dla pieszych, zwłaszcza tych najbardziej bezbronnych.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa o ruchu drogowym, chodnik jest przestrzenią bezwzględnie podporządkowaną pieszym. Niestety, brak widocznych i regularnych kontroli ze strony Policji buduje wśród użytkowników pojazdów elektrycznych poczucie całkowitej bezkarności.W związku z powyższym członkowie Komisji na posiedzeniu w dniu 12 czerwca 2026roku upoważnili mnie do zwrócenia się do Pana z żądaniem podjęcia natychmiastowych działań zwiększających bezpieczeństwo pieszych na terenie Poznania.
Z góry dziękuję za pozytywne rozpatrzenie naszej prośby i podjęcie działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa wszystkich pieszych w naszym mieście.
To bardzo ważny temat. Teraz należy uzbroić się w cierpliwość i czekać na konkretne działania policji w tej sprawie. Będę dalej uważnie przyglądała się rozwojowi wydarzeń związanych z poruszanym tutaj problemem.
Mam nadzieję na pozytywny zwrot w tej sytuacji i realne zmiany.